Des avantages écologiques et économiques
C’était l’avancée que l’on attendait tous sur nos smartphones depuis l'USB-C obligatoire. Le Règlement européen sur les batteries impose, à partir du 18 février 2027, que tout appareil mis en vente sur le marché européen intègre une batterie remplaçable par l'utilisateur. Celle-ci doit pouvoir être extraite sans outil spécifique, ou avec un outil simple fourni par le fabricant.
Côté environnement, une batterie en panne est aujourd'hui la première cause d'abandon d'un smartphone encore fonctionnel. Pouvoir remplacer la batterie, c'est donc gagner deux ou trois ans de vie supplémentaires sur un smartphone. C’est la planète qui va dire merci ! Les constructeurs devront d'ailleurs garantir la disponibilité des batteries pendant 7 ans après la fin de commercialisation du modèle, une belle façon de lutter contre l'obsolescence programmée.
Changer sa batterie, c’est aussi faire des économies. une batterie de remplacement coûte entre 20 et 50 € selon le modèle. Sans le coût de la réparation en atelier, c’est un investissement qui vaut vraiment le coût.
En pratique, ça ressemblera à quoi ?
L'idée c’est un mécanisme d’ouverture via vis ou levier, avec une batterie remplaçable sans dessouder quoi que ce soit. Fairphone a déjà montré la voie, sans sacrifier le design.
À noter : les appareils actuellement en vente ne vont pas sortir du circuit. La règle ne s'appliquera qu'aux nouveaux modèles commercialisés à partir de février 2027.
Quels smartphones seront concernés ?
Pour l’instant, Fairphone est le seul constructeur grand public à proposer une batterie vraiment amovible sans outil. Pour tous les autres, changer la batterie c’est un parcours du combattant : soit on peut tenter chez soi avec beaucoup de patience et de sang-froid, soit (le plus prudent) est de confier l’opération à un atelier, moyennant un coût substantiel.
Parmi les mauvais élèves, les Google Pixel ont une réputation peu glorieuse. La batterie est collée de manière particulièrement tenace.
Samsung s'en sort un peu mieux avec ses Galaxy S récents. La marque a signé un partenariat avec iFixit pour vendre des pièces détachées et kits de réparation officiels. Apple a fait de même.
Mais (c'est là que se complique), les smartphones certifiés IP67 ou plus (résistance à l'eau et à la poussière) ET dont la batterie conserve 80 % de capacité après 1000 cycles de charge bénéficieront d'une exception. Autrement dit, il faudra encore attendre un peu pour les Galaxy S et les prochains Pixel… Dans tous les cas, la réglementation 2027 devrait pousser la majorité des constructeurs à revoir leur approche en matière de durabilité.
